Torsdag gikk til flere ulike teams møter gjennom dagen. Første møte var møte i Reiselivsarena Nordland som driftes av Nordland fylke. Tema denne gangen var «Matopplevelser i Nordland, fra tradisjon til innovasjon», og bakgrunn for møtet er å bidra til å øke og utvikle kompetansen om bærekraftige matopplevelser i Nordland. Fylket ønsker å legge til rette for samhandling mellom reiselivs- og opplevelsesaktører, kompetansemiljø, sjømat- og landbruksnæringer slik at vi kan ta bedre vare på, og styrke ressursgrunnlaget. Første innlegg var om at Nordland er valgt som Europeisk Matregion i 2028. Her ønsket man fokus på hva dette kan bety, både for innbyggere, aktører i mat, reiseliv og kommunal sektor. Matgründer Máret Rávdná Buljo fortalte også om hvordan lokalmat kan formidle historie og identitet ut fra hennes erfaringer. Fagsjef i Lerøy André Misund fortale også om hvordan han mener en kan løfte norsk sjømat fra råvare til en opplevelse vare. Mange gode innlegg, og en god diskusjon med innspill og spørsmål til slutt i møtet. 

Deretter var det klart for det årlige dialogmøte med Helse- og omsorgsdepartementet som vi blir innkalt til gjennom Statsforvalteren, og deltakerne i møtet er departementet, helsedirektoratet, Statsforvalterne og kommunene i Norge. Helseminister Jan Christian Vestre innledet i møtet som hadde tre hovedtema i år. 1. Prioritering i kriser, 2. Totalforsvarsfåret 2026 og 3. Beredskap på vannområdet. Temaene ble presentert gjennom erfaringer fra noen få kommuner og Statsforvaltere som fortalte om hvordan de har arbeidet med temaene, og hva de har lært. Dette er viktig tema for alle kommuner, og det er veldig greit med slike oppfriskninger i kunnskap. 

På slutten av dagen var det igjen i møte i felles forum for politisk arbeid med KVU (konseptvalgutredning) for 420 linjenett inn til Lofoten, Vesterålen og Harstad regionen. Vi har møter hver tredje uke i denne gruppa, og er opprettet fordi konsekvensene av at vi ikke får økt linjenett inn til våre områder vil være stagnasjon i etablering av nye virksomheter og bedrifter på grunn av mangle på mulighet for å tilknytte seg linjenettet. I møtene får vi oppdatering på status, møtepunkter fremover og hva som eller planlegges av de ulike aktørene. 

Fredag var det møtet i forhandlingsutvalget i prosessen for eventuell kommunesammenslåing. Her redegjorde kommunedirektør Per Øivind som er leder av prosjektgruppa for forslag til prosjektplan og tidslinje fremover i arbeidet. BDO vil står for utarbeidelse av en 0-alternativ om hva som er status i Flakstad og hvordan Flakstad vil klare seg fremover, og på en andre siden vil det fremforhandles en avtale med Vestvågøy og Moskenes om hvordan en ser for seg drift og tjenester i en eventuell en felles kommune.  Dette vil danne grunnlag for folkeavstemmingen om kommunesammenslåing som er satt til 8. juni 2026. Det er avtalt første fellesmøte med nabokommunene og deres forhandlingsutvalg 15. desember der en forhåpentligvis kan bli enige om hvordan arbeidet skal foregå fremover, og lage en tidsplan for det arbeid og forhandlinger en må gjøre sammen.  

Mandag var kontordag med forberedelse til kommunestyremøte og øvrige møter som var denne uken i Lofoten de grønne øyene og Lofotrådet. På ettermiddagen hadde ny styreleder i Vestlofoten Flerbrukshall Stian Sannes Pedersen kalt inn til årets siste styremøte i flerbrukshallen. Der gikk vi gjennom nye leiepriser som nå er lagt ut på hjemmesiden til flerbrukshallen i tillegg til en generell status oppdatering for selskapet. 

Tirsdag var det klart for årets siste kommunestyremøte. Blant sakene som var oppe kan nevnes 2. gangs behandling av reguleringsplan for Lofoten Beach Camp, revidert samarbeidsavtale for LAS, valg av nytt ungdomsråd, oversendt sak fra kontrollutvalget om undersøkelse av to vertskommunesamarbeid, møteplan for neste år, men de to sakene som fikk mest oppmerksomhet var sak om søknad om overtakelse av Jusnesveien, og ikke mist budsjett 2026 med økonomiplan 2026-2029. Kommunedirektør Per Øivind hadde en meget god gjennomgang av status i økonomien i Flakstad kommune, og manet til at det fremover må gjøres prioritering på hva kommunen skal tilby av tjeneste og eventuell redusert kvalitet på tjenester fremover i forhold til de inntekter og utgifter kommunen har. Utvikling i demografi tilsier at det blir færre barn og flere eldre fremover som i mange andre kommuner, og dette vil påvirke tjenestene kommunene tilbyr i framtiden. De som ønsker å se sakene som behandle finner dem her: Saksliste

I kommunestyret deltok også ungdomsskolen fra Vikten som presenterte hva de hadde jobbet med gjennom forskeoppdraget de hadde fått gjennom et prosjekt fra Lofoten de Grønne Øyene om klimasårbarhet og klimarisiko. Vikten er en av 6 ungdomsskoler og 1 ungdomsskole i Lofoten som har bidratt i prosjekter, og målet har vært å få lokale erfaringer knyttet til klima og endringer som en ser. Vi fikk tre fine og gode presentasjoner fra ungdommene fra Vikten om påvirkning på fugler og dyreliv, påvirkning på landbruk og natur og til sist påvirkning på hav og fiske. Alle presentasjonene ble fulgt opp med appell til oss politikere. 

Onsdag morgen var det møte i programstyret for Lofoten de Grønne Øyene er jeg er ny programstyreleder. I møtet ble det ny styret presentert og konstituert før vi gikk gjennom budsjett for 2026, fornyelse av partnerskapsavtalen, møteplan for 2026, før hoveddel av møtet gikk til informasjon og diskusjon om arbeidet for 2026 med rullering av veikartet for Lofoten de Grønne Øyene som skal opp i alle kommunestyrene i løpet av 2026 og Lofotkonferansen som skal gjennomføres i Svolvær 4. og 5. februar neste år. 

I etterkant av dette møtet startet årets siste møte i Lofotrådet som varte både onsdag og torsdag. Her fikk vi en presentasjon fra Destination Lofoten ved Line Samuelsen om «hvordan vi kommuniserer om Lofoten som reisemål» før ordet gikk videre til Geir Hartz Jørgensen fra Statens Vegvesen som orienterte om status for prosjektene Nappstraumen-Å og Nappstraumen-Fiskebøl. Han utfordret også Lofoten om bompenger, og hva det vil kunne si for å få ny vei gjennom Lofoten realisert. Her vil det komme en sak til kommunestyrene i Lofoten om å lage en mulighetsstudie som vil gi oss informasjon om hva bompenger og hva det kan bety for disse samferdselsprosjektene i vår region. I Lofotrådet vedtok vi også høring på regionalt flytilbud og høring om et best mulig transportsystem langs kysten. Vi ble også kjent med de nye konstituerte Lofoten Ungdomsting (LUT) som utfordret oss politikere på flere ting. Tørrfisk fra Lofoten  hadde en presentasjon og det ble også presentert av Aleksander Nordahl fra Lofoten Consulting en mulighetsstudie ved en forlengelse av Leknes Lufthavn til 1199 meter. Vi diskuterte også organisering av Lofotrådet fremover og budsjett for 2026. De som ønsker å se sakene fra Lofotrådet finner dem her: Saksliste Lofotrådet

I dag har det vært møte på teams for representantskapsmøte i LoVe IUA KOF (Lofoten og Vesterålen Interkommunale Utvalg mot Akutt forurensing). Her gikk vi gjennom regnskap for 2024, status for 2025 med ny ansatt på plass, og budsjett for kommende år. LoVe IUA - ivaretar eierkommunenes beredskapsansvar etter forurensingslovens § 43 mot større tilfeller av akutt forurensning enn det som normalt kan håndteres av den enkelte kommune, jfr. forurensingslovens § 44. Lofoten og Vesterålen beredskapsregion (LoVe) består av kommunene Andøy, Bø, Flakstad, Hadsel, Moskenes, Sortland, Vestvågøy, Vågan og Øksnes

Foruten dette teams møte har dagen gått til å svare ut diverse eposter og telefoner som er blitt avtalt gjennom uken siden det har vært flere hele møtedager. Jeg ønsker alle innbyggere i Flakstad og ellers en riktig god helg😊